Der Klondike Highway steigt auf 14,3 Meilen zwischen Skagways Uferpromenade und dem White Pass Gipfel um 3.292 Fuß an und folgt der Route der Goldgräber von 1897–98, jedoch ohne Lawinengefahr oder senkrechte Eiswände. Ingenieure sprengten die zweispurige Straße 1978 durch Granit, parallel zur White Pass & Yukon Route Eisenbahn, die 1900 eröffnet wurde. Das Gefälle beträgt durchschnittlich 7,8 Prozent, mit 22 benannten Haarnadelkurven an Hängen, wo Packer einst 3.000 Pferde in einem einzigen Winter zurückließen. Heute führt die Skagway Yukon Extended Summit Drive Tour diesen Korridor nordwärts nach Kanada und überquert die internationale Grenze bei Fraser, British Columbia, wo der Highway in das Yukon-Territorium eintritt. Die Betreiber halten an den Bridal Veil Falls, einem 400 Fuß hohen Wasserfall, der durch Schmelzwasser des Pitchfork-Gletschers gespeist wird, und an der Yukon Suspension Bridge, einer 190 Fuß langen Fußgängerbrücke über die Tutshi-Flussschlucht, die 2010 installiert wurde. Die Route führt an den Pitchfork Falls vorbei, durch die Dead Horse Gulch – benannt nach dem Massensterben der Packtiere der Goldgräber – und die Geistersiedlung Log Cabin, ein Baucamp des Alaska Highway aus dem Jahr 1942, das heute nur noch aus Fundamentbalken und verrosteten Maschinen besteht. Der White Pass selbst liegt auf 3.292 Fuß Höhe und erstreckt sich über die Grenze zwischen Alaska und British Columbia. Die alpine Tundra beherbergt Zwergweiden, Sitka-Baldrian und Stängelloses Leimkraut; Schwarzbären suchen im Spätsommer nach Seifenbeeren. Die kanadische Grenzstation in Fraser fertigt den Fahrzeugverkehr täglich von 07:00 bis 19:00 Uhr Alaska Daylight Time ab, passend zu den Abfahrtszeiten der Reiseveranstalter. Jenseits von Fraser führt der Highway noch 98 Meilen weiter bis nach Whitehorse, der Hauptstadt des Yukon, aber die meisten von Skagway ausgehenden Touren kehren nach der Hängebrücke oder einem Fotostopp an der Carcross Desert um, einer 2,6 Quadratkilometer großen Gletschersedimentablagerung, die als die kleinste Wüste der Welt gilt. Der Klondike Highway bleibt die einzige ganzjährige Straßenverbindung zwischen Skagway und dem Yukon-Hinterland. Wintersperren sind selten, kommen aber bei Lawinenschutzarbeiten vor; das Alaska Department of Transportation überwacht 14 Lawinenbahnen zwischen den Meilenmarkierungen 2 und 14. Sommerbesucher teilen sich die Straße mit gewerblichen Lastwagen, die Fracht nach Whitehorse transportieren, und Freizeitfahrzeugen, die auf dem Weg nach Dawson City, 535 Meilen nördlich, sind.