Die White-Pass-Straße steigt auf zweiundzwanzig Kilometern um 873 Meter an, eine Steigung, die während des Klondike-Goldrauschs von 1898 Packtiere besiegte und in einem einzigen Winter dreitausend Pferden das Leben kostete. Heute folgt der Klondike Highway diesem ursprünglichen Pfad und überquert innerhalb von vierzig Minuten die Grenze vom Hafen auf Meereshöhe in Skagway nach British Columbia und in das Yukon-Territorium. Die Route führt durch das Tormented Valley, wo Schmelzwasser vertikale Wände aus schwarzem Schiefer geformt hat, und erreicht den Gipfel des White Pass auf 873 Metern Höhe, wo ein verwitterter Holzmarkierer Alaska von Kanada trennt. Hier ertönt keine Eisenbahnpfeife mehr; die Schmalspurbahn White Pass & Yukon Route stellte 1982 den täglichen Güterverkehr ein, und der Highway wurde zur primären Verbindung für Besucher, die das subarktische Plateau erkunden möchten. Die Veranstalter der Skagway Yukon Discovery Tour betreiben das ganze Jahr über Busse und Vans entlang dieser Strecke und machen Halt an der Hängebrücke, die die Schlucht des Tutshi River überspannt, sowie in den Husky-Zwingern, in denen Hunde für den Freizeitschlittensport gezüchtet werden. Die Carcross Desert – eine drei Quadratkilometer große Sandbank, die von einem zurückweichenden Gletschersee hinterlassen wurde – liegt neunzig Minuten nördlich der Grenze und gilt als die kleinste Wüste in jeder geologischen Untersuchung. Emerald Lake, gefärbt durch lichtbrechendes Kalziumkarbonat, liegt fünf Kilometer hinter dem Dorf Carcross. Diese Orte bilden die Ankerpunkte für die Routen, die jeden Morgen von der Broadway Street starten und auf die Ankunftszeiten der Kreuzfahrtschiffe abgestimmt sind, die zwischen Mai und September den Hafen von Skagway dominieren. Die Husky-Camps arbeiten unter den territorialen Genehmigungen des Yukon und beherbergen Teams von Alaskan- und Siberian-Huskies, die im Sommer Radfahrzeuge ziehen und im Winter Schlitten, sobald die Schneehöhe dreißig Zentimeter übersteigt. Die Hundeführer demonstrieren das Anlegen der Geschirre und die Befehle – „hike“, „gee“, „haw“ –, die ein Gespann aus sechs Hunden lenken. Einige Touren beinhalten eine Fahrt mit dem Wagen; andere bieten nur einen Rundgang durch den Zwinger an. Die Unterscheidung ist wichtig für Besucher, die an enge Hafenpläne gebunden sind. Der White Pass selbst besitzt kein Besucherzentrum, nur einen Schotterplatz, an dem Reisebusse für Fotos halten. Der Pass diente während des Goldrauschs als sicherere Alternative zum Chilkoot Trail, steil, aber ohne Seiltechnik begehbar. Goldsucher, die diese Route wählten, bezahlten Packer, um die Ausrüstung in Etappen zu transportieren – ein System, das zwischen 1897 und 1899 siebzigtausend Menschen und ihre erforderliche „Tonne an Gütern“ in das Innere des Yukon beförderte. Die Straße durchschneidet Lawinenrinnen, die jeden Frühling noch immer abgehen und als baumlose Korridore die Berghänge zeichnen. Tourfahrzeuge führen von Oktober bis April Schneeketten mit, obwohl die Autobahn nur bei aktiven Lawinenschutzarbeiten gesperrt wird.