La strada di White Pass sale di 873 metri in ventidue chilometri, una pendenza che sconfisse gli animali da soma durante la corsa all'oro del Klondike del 1898 e che costò la vita a tremila cavalli in un solo inverno. Oggi la Klondike Highway segue quel sentiero originale, attraversando in quaranta minuti il porto al livello del mare di Skagway verso la Columbia Britannica e il territorio dello Yukon. Il percorso si snoda attraverso la Tormented Valley, dove l'acqua di fusione dei ghiacciai ha scavato pareti verticali di scisto nero, e raggiunge la cresta al White Pass Summit—a 873 metri di altitudine—dove un segnavia in legno consumato dalle intemperie divide l'Alaska dal Canada. Qui non risuona più alcun fischio di treno; la ferrovia a scartamento ridotto White Pass & Yukon Route ha interrotto il servizio merci giornaliero nel 1982 e l'autostrada è diventata la via principale per i visitatori diretti verso l'altopiano subartico. Gli operatori del tour alla scoperta dello Skagway Yukon gestiscono pullman e furgoni lungo questo corridoio tutto l'anno, fermandosi al ponte sospeso che attraversa la gola del fiume Tutshi e ai campi di allevamento di husky, dove vengono addestrati cani per lo slittino ricreativo. Il Carcross Desert—un banco di sabbia di tre chilometri quadrati lasciato da un lago glaciale in ritirata—si trova novanta minuti a nord del confine, il deserto più piccolo su qualsiasi rilievo geologico. Emerald Lake, colorato dal carbonato di calcio che rifrange la luce, si trova a cinque chilometri oltre il villaggio di Carcross. Questi siti ancorano gli itinerari che partono ogni mattina da Broadway Street, sincronizzati con gli attracchi delle navi da crociera che dominano il porto di Skagway tra maggio e settembre. I campi di husky operano sotto permessi territoriali dello Yukon, ospitando mute di husky dell'Alaska e siberiani che trainano carri con ruote in estate e slitte quando la neve supera i trenta centimetri di profondità. Gli addestratori dimostrano il montaggio dell'imbracatura e i comandi—"hike", "gee", "haw"—che guidano una muta di sei cani. Alcuni tour includono un giro su carretto; altri offrono solo una visita al canile. La distinzione è importante per i visitatori che arrivano con orari portuali ristretti. Il White Pass di per sé non dispone di un centro visitatori, solo una piazzola di sosta in ghiaia dove i pullman si fermano per le fotografie. Il passo serviva come alternativa più sicura al Chilkoot Trail durante la corsa all'oro, ripido ma percorribile senza l'uso di corde. Gli avventurieri che sceglievano questa rotta pagavano i trasportatori per spostare l'attrezzatura in varie tappe, un sistema che portò settantamila persone e la loro "tonnellata di merci" richiesta nell'interno dello Yukon tra il 1897 e il 1899. La strada interseca canali di valanga che si attivano ancora ogni primavera, visibili come corridoi senza alberi che segnano i fianchi delle montagne. I veicoli turistici trasportano catene da neve da ottobre ad aprile, sebbene l'autostrada chiuda solo durante i lavori di controllo attivo delle valanghe.