La Klondike Highway sale per 3.292 piedi (1.003 metri) di dislivello in 14,3 miglia (23 km) tra il lungomare di Skagway e la vetta del White Pass, ripercorrendo la rotta dei cercatori d'oro del 1897–98 senza il rischio di valanghe o pareti di ghiaccio verticali. Gli ingegneri hanno fatto esplodere la roccia granitica per costruire la strada a due corsie nel 1978, parallelamente alla ferrovia White Pass & Yukon Route inaugurata nel 1900. La pendenza media è del 7,8 percento, con 22 tornanti nominati scavati sui pendii dove i carovanieri abbandonarono un tempo 3.000 cavalli in un solo inverno. Oggi il tour Skagway Yukon extended summit drive segue questo corridoio verso nord in Canada, attraversando il confine internazionale a Fraser, British Columbia, dove l'autostrada entra nel Territorio dello Yukon. Gli operatori si fermano alle Bridal Veil Falls, una cascata di 400 piedi alimentata dallo scioglimento del ghiacciaio Pitchfork, e al Yukon Suspension Bridge, una passerella pedonale di 190 piedi sul canyon del fiume Tutshi installata nel 2010. Il percorso supera le Pitchfork Falls, Dead Horse Gulch—chiamata così per il massacro degli animali da soma dei cercatori—e l'insediamento fantasma di Log Cabin, un campo di costruzione della Alaska Highway del 1942 ridotto oggi a fondamenta in legno e macchinari arrugginiti. Il White Pass stesso si trova a 3.292 piedi, a cavallo tra il confine dell'Alaska e della British Columbia. La tundra alpina ospita salici nani, valeriana di Sitka e muschio fiorito; gli orsi neri si nutrono di bacche a fine estate. La stazione di frontiera canadese a Fraser gestisce il traffico veicolare quotidianamente dalle 07:00 alle 19:00, orario dell'Alaska, allineandosi con le finestre di partenza degli operatori turistici. Oltre Fraser, l'autostrada prosegue per 98 miglia fino a Whitehorse, la capitale dello Yukon, ma la maggior parte degli itinerari con base a Skagway torna indietro dopo il ponte sospeso o una sosta fotografica al Carcross Desert, un deposito di limo glaciale di 2,6 chilometri quadrati considerato il deserto più piccolo del mondo. Il corridoio della Klondike Highway rimane l'unico collegamento stradale attivo tutto l'anno tra Skagway e l'interno dello Yukon. Le chiusure invernali sono rare ma si verificano durante i lavori di controllo delle valanghe; il Dipartimento dei Trasporti dell'Alaska monitora 14 percorsi di scivolamento tra i segnavia 2 e 14. I visitatori estivi condividono la strada con camion commerciali che trasportano merci a Whitehorse e veicoli ricreativi diretti a Dawson City, 535 miglia a nord.