La Klondike Highway asciende 3,292 pies verticales en 14.3 millas entre el paseo marítimo de Skagway y la cumbre de White Pass, siguiendo la ruta de los buscadores de oro de 1897-98 sin el riesgo de avalanchas o paredes de hielo verticales. Los ingenieros volaron la carretera de dos carriles a través del granito en 1978, paralelamente al ferrocarril White Pass & Yukon Route que se inauguró en 1900. La pendiente promedia el 7.8 por ciento, con 22 curvas cerradas talladas en laderas donde los transportistas abandonaron una vez 3,000 caballos en un solo invierno. Hoy, el tour Skagway Yukon Extended Summit Drive sigue este corredor hacia el norte hasta Canadá, cruzando la frontera internacional en Fraser, Columbia Británica, donde la carretera entra propiamente en el Territorio del Yukón. Los operadores se detienen en Bridal Veil Falls, una columna de 400 pies alimentada por el deshielo del glaciar Pitchfork, y el puente colgante de Yukón, un tramo peatonal de 190 pies sobre el cañón del río Tutshi instalado en 2010. La ruta pasa por Pitchfork Falls, Dead Horse Gulch —nombrado por la matanza de animales de carga de los buscadores de oro— y el asentamiento fantasma de Log Cabin, un campamento de construcción de la Alaska Highway de 1942 ahora reducido a cimientos de madera y maquinaria oxidada. White Pass se encuentra a 3,292 pies, a caballo entre la línea de Alaska y Columbia Británica. La tundra alpina alberga sauces enanos, valeriana de Sitka y musgo; los osos negros se alimentan de bayas de jabón a finales del verano. La estación fronteriza canadiense en Fraser procesa el tráfico de vehículos diariamente de 07:00 a 19:00 hora de verano de Alaska, alineándose con las ventanas de salida de los operadores turísticos. Más allá de Fraser, la carretera continúa 98 millas hasta Whitehorse, la capital del Yukón, pero la mayoría de los itinerarios con base en Skagway regresan después del puente colgante o una parada para fotos en Carcross Desert, un depósito de limo glacial de 2.6 kilómetros cuadrados considerado el desierto más pequeño del mundo. El corredor de la Klondike Highway sigue siendo el único enlace por carretera durante todo el año entre Skagway y el interior del Yukón. Los cierres invernales son raros pero ocurren durante el trabajo de control de avalanchas; el Departamento de Transporte de Alaska supervisa 14 rutas de deslizamiento entre los hitos 2 y 14. Los visitantes de verano comparten la carretera con camiones comerciales que transportan carga a Whitehorse y vehículos recreativos con destino a Dawson City, 535 millas al norte.