La autopista Klondike asciende 3,292 pies en catorce millas, la pendiente sostenida más pronunciada de cualquier carretera pública que conecta Alaska con Canadá. Completada en 1978 para reemplazar al ferrocarril de vía estrecha como la principal ruta terrestre, la cinta de asfalto de dos carriles sigue el sendero de 1898 que llevó a 100,000 buscadores de oro hacia los campos auríferos de Klondike. Donde los caballos colapsaban bajo cargas de harina y tocino, los autocares modernos ahora llevan a los visitantes a través de sucesivas zonas climáticas en menos de una hora. Las salidas desde Skagway acceden a la autopista de forma gratuita, aunque las excursiones organizadas gestionan las formalidades fronterizas y proporcionan interpretación en paradas designadas. La ruta cruza hacia Columbia Británica en Fraser, luego entra en el Territorio del Yukón cerca de Log Cabin, pasando por el Valle Tormentado —un abismo de granito erosionado por el agua de deshielo glacial— y el mirador del lago Tutshi antes de llegar a la cumbre de White Pass en el kilómetro 52. Los operadores programan paradas en el puente peatonal colgante que cruza el cañón Tutshi, donde la plataforma se balancea a 65 pies sobre el agua turquesa alimentada por el río Wheaton. Los itinerarios del tour por el Yukón desde Skagway incluyen generalmente visitas a campamentos de huskies operados por mushers jubilados de Iditarod y Yukon Quest, donde los paseos en trineo de verano demuestran la zancada y el poder de los perros de trineo de trabajo. Estos campamentos ocupan claros boscosos a lo largo de la autopista South Klondike, de 20 a 30 minutos más allá del límite internacional. El cruce fronterizo en Fraser procesa el tráfico recreativo los siete días de la semana durante la temporada de cruceros, con oficiales canadienses estacionados en una modesta cabaña flanqueada por banderas territoriales y nacionales. El corredor histórico de la autopista conserva vestigios de la era de la fiebre del oro: calderas oxidadas de barcos de vapor, almacenes de troncos colapsados y placas interpretativas que marcan lugares de desastres. El mismo White Pass se ganó el apodo de "Sendero del Caballo Muerto" después de que 3,000 animales de carga perecieran en el otoño de 1897; sus huesos aún son visibles en los barrancos debajo de la moderna plataforma de la carretera. Los tours contemporáneos desde Skagway equilibran este sobrio legado con el acceso a los ecosistemas vivos del Yukón: rodales de abeto blanco y pino contorto, poblaciones de cabras montesas y osos negros, y vistas que se extienden a través de las Cordilleras Fronterizas hasta picos que superan los 8,000 pies. El lado canadiense recibe menos precipitaciones que la Alaska costera, creando una zona de transición donde la cicuta cubierta de musgo da paso a praderas de gran altitud espolvoreadas con lupinos y epilobios hasta finales de agosto.