Der Klondike Highway steigt auf vierzehn Meilen um 3.292 Fuß an – die steilste durchgehende Steigung einer öffentlichen Straße, die Alaska mit Kanada verbindet. Der zweispurige Asphaltstreifen wurde 1978 fertiggestellt, um die Schmalspurbahn als primäre Überlandroute zu ersetzen, und folgt dem Pfad von 1898, auf dem 100.000 Goldsucher in Richtung der Klondike-Goldfelder zogen. Wo Pferde unter Lasten von Mehl und Speck zusammenbrachen, befördern moderne Reisebusse heute Besucher in unter einer Stunde durch aufeinanderfolgende Klimazonen. Abfahrten ab Skagway nutzen den Highway kostenlos, wobei organisierte Ausflüge die Grenzformalitäten abwickeln und Informationen an den Haltestellen bereitstellen. Die Route führt bei Fraser über die Grenze nach British Columbia, erreicht in der Nähe von Log Cabin das Yukon-Territorium und führt am Tormented Valley – einer durch Gletscherschmelzwasser geformten Granitschlucht – sowie dem Aussichtspunkt über den Tutshi Lake vorbei, bevor sie bei Kilometer 52 den White Pass Gipfel erreicht. Die Anbieter planen Stopps an der Hängebrücke über den Tutshi Canyon ein, deren Boden 65 Fuß über dem türkisfarbenen, vom Wheaton River gespeisten Wasser schwankt. Yukon-Touren ab Skagway beinhalten üblicherweise Besuche in Husky-Camps, die von pensionierten Iditarod- und Yukon-Quest-Mushern betrieben werden, wo Sommer-Schlittenfahrten die Gangart und Kraft der Arbeitsschlittenhunde demonstrieren. Diese Camps befinden sich auf Waldlichtungen entlang des South Klondike Highway, 20 bis 30 Minuten hinter der internationalen Grenze. Der Grenzübergang in Fraser fertigt während der Kreuzfahrtsaison sieben Tage die Woche den touristischen Verkehr ab, wobei kanadische Beamte in einer bescheidenen Hütte stationiert sind, die von Flaggen des Territoriums und des Landes flankiert wird. Der historische Korridor des Highways bewahrt Überreste der Goldrausch-Ära: verrostete Kessel von Raddampfern, eingestürzte Holzhütten und Informationstafeln an Katastrophenorten. Der White Pass selbst erhielt den Spitznamen „Dead Horse Trail“, nachdem im Herbst 1897 3.000 Packtiere verendeten; ihre Knochen sind in den Schluchten unterhalb der modernen Straße noch immer sichtbar. Moderne Touren ab Skagway verbinden dieses ernste Erbe mit dem Zugang zu den lebendigen Ökosystemen des Yukon – Bestände an Weißfichten und Kiefern, Populationen von Bergziegen und Schwarzbären sowie Ausblicke, die über die Boundary Ranges bis zu Gipfeln von über 8.000 Fuß reichen. Die kanadische Seite erhält weniger Niederschlag als das Küsten-Alaska, wodurch eine Übergangszone entsteht, in der moosbedeckte Hemlocktannen bis Ende August hochgelegenen Wiesen weichen, die mit Lupinen und Weidenröschen übersät sind.